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5.3 Wann wird eine Kalibrierung benötigt?

（1） Wenn die Kompassdaten fehlerhaft sind und die LED Fluganzeige abwechselnd rot und gelb blinkt.

（2） Wenn die letzte Kompasskalibrierung auf einem komplett anderen Flugfeld durchgeführt wurde.

（3） Wenn mechanische Änderungen am Fluggerät durchgeführt wurden, wie z.B. Umpositionieren des Kompass.

（4） Wenn sich das Verhalten des Fluggerätes verändert, z.B. driften, fliegt keine geraden Linien mehr, etc.

6 Flug

6.1 Anforderungen an das Flugfeld

（1） Bitte trainieren Sie vor Ihrem ersten Flug an einem Flugsimulator (Nutzung eines Flugsimulators,

einen erfahrenen Piloten um Rat fragen, etc).

（2） Fliegen Sie nicht bei schlechten Wetterverhältnissen, wie z.B. Regen, Wind (mehr als eine

angebrachte Brise) oder Nebel.

（3） Das Flugfeld sollte offen und ohne höhe Gebäude oder Hindernisse sein; die Stahlkonstruktion

innerhalb von hohen Gebäuden, könnte den Kompass stören.

（4） Halten Sie Ihr Fluggerät entfernt von Objekten, Menschenmengen, Hochspannunsleitungen,

Bäumen, Seen und Flüssen, etc.

（5） Vermeiden Sie Störungen zwischen der Fernsteuerung und anderem, kabellosen Equipment.

（6） Der Flugcontroller funktioniert am Südpol und Nordpol nicht richtig.

（7） Nutzen Sie Ihr Fluggerät nie, um sittenwidrige Handlungen zu vollziehen und internationale,

sowie regionale Gesetze und Regelungen zu verletzen.

6.2 Starten der Motoren

Der Combination Stick Command (CSC) wird benötigt, um die Motoren zu starten. Verwenden Sie eine der unten

aufgeführten Optionen, um die Motoren zu starten. Sobald sich die Motoren zu drehen beginnen, lösen Sie die Hebel

wieder. Schalten Sie die Motoren auch genauso wieder ab.

C D

Grafik 6-1

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