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Flugmodi, Funktionen und Warnhinweise

Flugmodi

Bitte beachten, um schwere Sach- und Personenschäden zu vermeiden:

1. Schalten Sie aus dem Modus „P“ nur dann direkt in den Modus

„S“, wenn Sie mit dem Verhalten des Fluggeräts in allen Flugmodi

vertraut sind. Ohne GPS kann das sichere Landen des Fluggeräts

problematisch sein.

Der Modus „P“ oder der Modus „S“ ist für die meisten Flugsituationen

optimal geeignet. Wenn Sie im Atti-Modus iegen, seien Sie besonders

vorsichtig, da in diesem Modus einige Funktionen nicht verfügbar sind.

1. Modus „P“ (Positionsbestimmung): Der Modus „P“ sollte gewählt

werden, wenn das GPS-Signal ausreichend stark ist. Das Fluggerät

nutzt GPS und die Hinderniserkennung, um sich automatisch zu

stabilisieren, zwischen Hindernissen zu navigieren und ein sich

bewegendes Objekt zu xieren. In diesem Modus sind erweiterte

Funktionen wie TapFly und ActiveTrack aktiviert.

2. Modus „S“ (Sport): Der Modus „S“ entspricht dem Modus „P“ hinsichtlich

der GPS-Einstellungen, allerdings ist die Hinderniserkennung im Modus

„S“ deaktiviert. Darüber hinaus werden die Verstärkungswerte des

Fluggeräts so angepasst, dass sich dessen Manövrierfähigkeit erheblich

verbessert.

Das Fluggerät wechselt automatisch in den Atti-Modus, wenn das GPS-

Signal schwach ist und die Lichtverhältnisse den Anforderungen der

Hinderniserkennung nicht genügen. Das Fluggerät kann seine Lage nur

stabilisieren, wenn es sich im Atti-Modus bendet und die Intelligent-

Flight-Funktionen deaktiviert sind.

Ausfallsicherung und Rückkehrfunktion

1. Die Rückkehrfunktion ist bei zu schwachem GPS-Signal oder

deaktivierter GPS-Funktion nicht verfügbar.

2. Statt die Fernbedienung auszuschalten, drücken Sie die Rückkehrtaste

an der Fernbedienung, um das Fluggerät wieder zum Startpunkt zu

führen.

3. Hohe Gebäude können die Ausfallsicherung beeinträchtigen. Bitte

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